Salut

Petit retour d'experience.

Comme vous le savez, je suis en train de vendre mon bateau qui est en LOA.

Comme je suis locataire je n'ai pas le droit de rédiger l'acte de vente. Seul la société de leasing peux le faire. Pour cela il faut soit que je rembourse ce que je doit et la la société établi l'acte de vente a mon nom
Mais avant de le vendre il faut que je change la carte de circulation pour la mettre a mon nom.
Sur l'acte de vente je peux alors stipuler le vrai prix de vente pour que l’acquéreur puisse justifier du prix a son assurance.

2e cas: Celui que j'ai choisi.
L’acquéreur rembourse a la société de leasing le solde et reçoit en contre parti le certificat de vente a son nom. Par contre sur le certificat de vente est stipulé le montant du remboursement PAS le prix qu'il paye au total.

J'en susi donc au point que je viens de rédiger une attestation qui stipule que l’acquéreur a acheter le bateau tel prix et que le financement se découpe en deux. Tel montant a la société de crédit et tel montant a mon ordre pour solde du prix de vente total.
Seul moyen pour que son assurance en cas de problème prenne en compte le prix réel et non pas le prix stipule sur l'acte de vente.
J'attends donc le retour de son assurance.


Bref la LOA c'est pas simple.

Le nouvel acquéreur peut en effet reprendre la LOA mais a conditions que la société accepte le profil de l'acquéreur et moyennant des frais de dossier. Dans mon cas si il avait voulu reprendre la LOA a son nom, il aurait dut payer la modique somme de 600€. Sur 6500€ c'est quand même pas mal.

600 roros c'est beaucoup. Quand j'ai repris la LOA de mon bateau j'ai payé dans les 100 roros sinon je ne l'aurais pas reprise.

L'organisme est CGI finance.
Je pense que les 600€ sont dus au fait qu'il reste moins de 10000€ a rembourser.
Apres tout je ne sais pas mais ce qu'il faut tirer de cette histoire est que revendre une LOA n'est pas si facile. Quelques points que je viens de decouvrir qui ont bien faillit faire capoter la vente et que le vendeur s'est bien gardé de me dire avant l'achat.
La LOA reste quand meme avantageuse au niveau du gain sur la TVA.



 

Oui je pense et cela serait normal mais on m'a tellement dit que la LOA c'etait facile a revendre et que l'on pouvait la ceder a l'acquereur et bas je ne m'etais pas posé les bonnes questions...

c'est un peu dommage pour l'acceptation d'un dossier LOA ça soit un contrôle bancaire

J'ai eu des petits soucy il y a un moment et je sais pas si le dossier passerai.

Je viens de vendre mon bateau qui était financé par CGI en loa.
Dans mon cas pas de reprise de Loa ,paiement comptant de mon acheteur.
Sa banque a fait 2 chèques: l'un à CGI pour la vente à son nom,l'autre de la différence à mon intention.
Aucun frais.Petit détail que je vous conseille: l'acte de vente m'a été envoyé chez moi et je lui ai remis en même temps que le bateau en échange du chèque de banque qui me revenait (précaution) car lorsque l'acte de vente est établi,et que vous avez affaire à quelqu'un de malhonnête,vous pouvez avoir des difficultés à récupérer le soulte .    

Oui encore faut il que le dossier financier passe.

Comme ils avaient retoque la règle des cinquièmes sur le leasing en son temps!
Profitons en encore un peu....
Stephane

+1 .... et si ça peut soutenir cette branche de notre industrie. Il y  beaucoup d'emplois et de survies d'entreprises à la clé. NE NOUS PRIVONS PAS 

Bien d'accord aussi

Surtout pour une fois qu'en FRANCE on a un avantage financier ,  On va pas s'en plaindre !!!!!

les marins!!! en Russie comment va le loa? j'ai un pote là-bas

bienvenue au vdf

antoine